維修變頻器首先要能夠看懂并繪制變頻器電路圖,要想看懂變頻器電氣原理圖,首先要搞清楚其中的電氣原理及其符號所表示的含義。

維修變頻器首先要能夠看懂并繪制變頻器電路圖,要想看懂變頻器電氣原理圖,首先要搞清楚其中的電氣原理及其符號所表示的含義。
一個(gè)舊廠房里安裝設(shè)備,現(xiàn)場變頻器上電啟動一會后,配電箱里的塑殼斷路器就跳閘。老廠房120A的塑殼斷路器,自帶100ma的漏電保護(hù),也是比較煩人,只能通過進(jìn)線端引電。
閱讀更多一個(gè)復(fù)雜的電氣控制原理圖要怎么才能變成我們需要的接線圖呢?想解答這個(gè)問題,先要搞清楚的是兩種圖文之間轉(zhuǎn)換的步驟,如下:
閱讀更多變頻器整流電路是整個(gè)變頻器能量供給源,整流電路由整流器件組成,把交流電源變成脈動直流電壓,再經(jīng)過電容濾波把脈動成分濾掉,變成直流電壓供給逆變電路使用。
閱讀更多在通用變頻器的整流模塊輸入端子R、S、T及直流端子P、N上,用萬用表電阻檔測量如圖1變頻器主回路。
閱讀更多很多變頻器的輸入端安裝電抗器,一方面是為了減小諧波電流發(fā)射,另一方面可以提高變頻器抗浪涌干擾的特性。
變頻器的整流電路相當(dāng)于一個(gè)諧波電壓源。我們知道,電壓源當(dāng)負(fù)載阻抗大時(shí),輸出電流會小。因此,在變頻器的電源輸入端安裝電抗器能夠減小諧波電流的發(fā)射。
閱讀更多變頻器驅(qū)動的電機(jī)為什么過熱?這是因?yàn)樽冾l器驅(qū)動電機(jī)的電壓中包含了豐富的高頻成份所至。
變頻器驅(qū)動電機(jī)的電壓波形并不是正弦波電壓,而是脈寬調(diào)制(PWM)電壓,如圖1所示。根據(jù)傅里葉分析,這種波形中包含了豐富的高頻成份,主要頻率成分是PWM脈沖的重復(fù)頻率,及其整倍數(shù)的頻率,PWM脈沖的重復(fù)頻率這叫做變頻器的載波頻率。
不同的變頻器的載波頻率不同,一般為1~12kHz。對于載波頻率為1kHz的PWM電壓,流入電機(jī)的電流主要是1kHz、2kHz、3kHz、4kHz、5kHz等頻率的電流。這些高頻電流會增加電機(jī)繞組損耗和鐵芯損耗。理論分析表明,繞組的損耗與頻率的平方根成正比,鐵芯的損耗與頻率的平方成正比,因此,當(dāng)電機(jī)中流過這樣高頻的電流時(shí),鐵芯的損耗急劇增加,導(dǎo)致過熱。
解決電機(jī)過熱的方法是減小電機(jī)驅(qū)動電壓中的高頻成份。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的方法是在變頻器的輸出端安裝SWF正弦波濾波器。正弦波濾波器將PWM電壓波形變換成適應(yīng)于電機(jī)的正弦波電壓波形,如圖2所示,從而消除了電機(jī)過熱的現(xiàn)象。
正弦波濾波器會發(fā)出較大的噪聲,并且會伴隨著較高的溫度,這些都是正常的現(xiàn)象??梢哉J(rèn)為,正是正弦波將導(dǎo)致電機(jī)發(fā)出噪聲,升高溫度的能量承擔(dān)起來,才保護(hù)了電機(jī)。
在采購正弦波濾波器時(shí),要了解變頻器的載波頻率,否則可能會有不良的后果。例如:提升機(jī)溫度很高,并伴隨著較大的噪聲,希望進(jìn)行調(diào)整。這是一個(gè)十分典型的問題,只要安裝一臺SWF濾波器即可。采購濾波器前,提升機(jī)廠商提供的信息是,變頻器載波頻率為2kHz。但是安裝后,發(fā)現(xiàn)噪聲更大,電機(jī)溫度更高。
經(jīng)過現(xiàn)場測試,發(fā)現(xiàn)變頻器的實(shí)際載波頻率為1kHz。需要重新修改正弦波濾波器的參數(shù),修改參數(shù)后,電機(jī)的嘯叫聲基本消失,溫度從原來的65℃降低為53℃。電機(jī)的溫度降低,對于延長電機(jī)的壽命十分有益。另外,安裝了正弦波濾波器后,還能夠消除軸承電流,延長電機(jī)壽命。
普通低壓變頻器通常都是交流-直流-交流,其工作原理:整流模塊將交流變?yōu)橹绷?,平滑回路將直流平滑,控制電路根?jù)生產(chǎn)工藝的要求控制逆變器,將直流逆變成頻率可調(diào)的交流,實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)速。
變頻器常見的故障有:模塊被燒毀;變頻器沒有顯示;變頻器運(yùn)行中報(bào)各種故障代碼而停止工作。
閱讀更多起重機(jī)械用變頻器的調(diào)試,關(guān)鍵在調(diào)制動邏輯。制動邏輯調(diào)試的好壞,直接影響到起重機(jī)的安全運(yùn)行。使用變頻器后,制動器的控制宜通過變頻器來實(shí)現(xiàn)。制動邏輯的調(diào)試,分松開制動器進(jìn)程的調(diào)試和關(guān)閉制動器進(jìn)程的調(diào)試。
閱讀更多變頻器在使用過程中,經(jīng)常可以看到過流,過載或者過壓的故障現(xiàn)象,但很多人對這幾個(gè)概念并不清晰。
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